«Non guardiamo dall’altra parte. Inviamo un aereo di ricerca!»
United4Rescue lancia una campagna di raccolta fondi per il primo aereo dell’alleanza
United4Rescue, l’ampia alleanza di tedesca a sostegno del salvataggio civile in mare, che vede nella Chiesa evangelica in Germania (Ekd) e nelle varie chiese protestanti regionali alcuni dei partner più attivi, ha lanciato una campagna di raccolta fondi per dotarsi di un aereo di ricerca e ricognizione. Il Seabird 3 aiuterà a scoprire e salvare le barche in difficoltà nel Mediterraneo.
È inoltre previsto di effettuare per la prima volta voli di ricerca sull’Atlantico tra l’Africa occidentale e le Isole Canarie. L’organizzazione partner del progetto nell’Atlantico è la Swiss Humanitarian Pilots Initiative (HPI), i cui piloti esperti intervengono da anni nelle crisi umanitarie in tutto il mondo. Nel Mediterraneo, oltre all’HPI, c’è anche un’altra organizzazione umanitaria, Sea-Watch, ad essere dotato di un aereo da ricognizione.
Grazie alle donazioni di moltissime persone in pochi anni United4Rescue ha potuto dotarsi di ben quattro navi che operano nel Mediterraneo, una vera impresa titanica
«Ogni giorno muoiono persone in fuga verso l’Europa. Molti di loro annegano senza essere visti. Ecco perché stiamo inviando un aereo da ricognizione ora! Le barche dei rifugiati possono essere trovate molto più velocemente dall’aria per inviare i soccorsi in tempo», afferma Sandra Bils, pastora della Chiesa evangelica in Germania e membro del consiglio di amministrazione di United4Rescue.
«Il nostro aereo dell’alleanza rafforzerà l’esplorazione aerea sul Mediterraneo. Tuttavia, l’aereo effettuerà anche voli di ricerca sulla rotta atlantica verso le Isole Canarie. Il numero di rifugiati su questa rotta è in forte aumento da mesi. Tuttavia, nessuno sa quante barche si perdono in quella zona. Le persone in fuga scompaiono senza lasciare traccia nell’Atlantico perché nessuno le sta cercando e chiede aiuto». Secondo Bils, il nuovo aereo svolgerà dunque «un compito pionieristico estremamente importante e salvavita».
L’acquisto dell’aereo di ricerca è finanziato esclusivamente da donazioni. Attualmente mancano ancora 170.000 euro per completare l’acquisto dell’aereo. Sandra Bils: «Speriamo davvero in un ampio sostegno e molte donazioni per mettere in azione il nostro aereo dell’alleanza e salvare vite umane. Entro Pasqua vogliamo cercare di raggiungere il nostro obiettivo di donazione». Allo stesso tempo, ha sottolineato: «Gli aerei di ricerca e le navi di soccorso non sostituiscono una soluzione politica. C’è di nuovo bisogno di un salvataggio da parte degli Stati in mare e di vie di fuga legali per le persone che necessitano protezione».
La traversata delle barche dei rifugiati dall’Africa occidentale alle Canarie dura fino a due settimane ed è estremamente rischiosa. Secondo l’Organizzazione internazionale per le migrazioni (OIM), nel 2024 almeno 1.142 persone sono morte su questa rotta. Il numero di casi non dichiarati dovrebbe essere molte volte più alto.
Il Seabird 3 a due motori, è un aereo ad elica particolarmente leggero ed efficiente, con una lunga durata di volo. Con una velocità di poco meno di 175 km/h, è in grado di volare particolarmente lento, il che è utile per i voli di ricerca. Dell’alleanza United4Rescue fanno parte organizzazioni, gruppi, aziende, associazioni varie, rappresentanti culturali e della società civile, per un totale di quasi mille di questa realtà.
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Foto: Black Forest Collective